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2019年終盤點!能源行業熱詞匯總!

日期:2019-12-30    來源:國際能源網(微信號:inencom)  作者:亮子

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2019
12/30
22:12
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關鍵詞: 2019年終盤點 新能源汽車 動力蓄電池回收 平價上網

  時間從來不介意你是否舍得它離開,今年的時間屈指一算沒剩下幾天了。在略帶傷感的感嘆時間的無情時,網友們在嘆息著說:“都9102年了,你怎么還這么煽情!”能源一詞讓人聽起來就會肅然起敬,而屬于他們的關鍵詞也絕非社會流行熱詞哪般大眾化,或許這些熱詞看起來并不新穎,但它們卻道出了行業發展的心路歷程。
  關鍵詞:關停
  煤炭行業不知從什么時候開始就走上了下坡路,陽春三月就迎來煤炭工業協會對今年煤炭全行業的發展的定性依然是“產能過剩”。關停小煤礦也就成為煤炭行業淘汰落后產能的利器。
  國家先后出臺政策淘汰煤礦落后產能,2019年5月6日,國家發改委發布《關于加強煤礦沖擊地壓源頭治理的通知》表示,加快推進落后產能淘汰退出,力爭到2021年底,全國30萬噸/年以下煤礦數量減少至800處以內。
  今年8月28日,國家發改委等六個部門聯合印發了《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》,方案提出通過三年時間,力爭到2021年底全國 30 萬噸/年以下煤礦數量減少至800處以內,華北、西北地區(不含南疆)30萬噸/年以下煤礦基本退出,其他地區30萬噸/年以下煤礦數量原則上比 2018 年底減少50%以上。
  關停煤礦的同時也帶動了煤電關停項目的推進。9月6日,國家能源局下達《2019年煤電行業淘汰落后產能目標任務的通知》,明確今年淘汰煤炭落后產能合計866萬千瓦,無論是關停煤礦還是關停煤電,總歸是為了我國能源消費向清潔化方向發展。
  關鍵詞:安全
  煤礦安全事故也從年初到年末一直入幽靈般伴隨煤炭產業的腳步。國際能源網記者統計,僅2019年上半年,因各類煤礦事故死亡的人數就已經有108人。在今年下半年,煤礦事故更是頻發,從10月22日至今,已有六起事故發生,共造成77人死亡。11月26日,國家能源投資集團等聯合發文呼吁,堅持依法依規組織生產,堅決做到不違法違規生產、不超能力生產、不安全不生產。確保煤礦安全投入,加強煤礦現場的安全管理,加大隱患排查和治理力度,堅決防范遏制重特大事故發生。11家大型動力煤企業聯合發出倡議:要求做到“不安全不生產!”
  2019年11月18日,山西平遙二畝溝煤礦發生瓦斯爆炸事故,15人遇難;12月17日凌晨,貴州省安龍縣廣隆煤礦發生一起煤與瓦斯突出事故,16人死亡!類似的傷亡事故幾乎每月都有發生,國家也因此要出手進行干預。12月25日,國務院安委會辦公室約談貴州省人民政府負責人、貴州省黔西南州和貴州省能源局主要負責人。因為貴州省連續兩年煤礦事故中傷亡人數全國第一。不僅如此,為了減少煤礦事故的發生,國家煤礦安監局辦公室發布關于征求《煤礦安全生產標準化管理體系基本要求及評分方法(征求意見稿)》意見的函,旨在通過標準化管理方式杜絕煤礦傷亡事故進一步惡化。
  關鍵詞: 競爭
  油氣行業在2019年可以說是真正進入到“改革的深水區”。從政策層面,一改之前油氣行業的“壟斷”屬性,不斷降低油氣行業準入的門檻,無論你是外商還是民企,都有機會在油氣勘探或者銷售端得到分一杯羹的機會。
  在今年2月國家取消了石油天然氣對外合作項目總體開發審批機制,然后又在今年4月出臺文件促進油氣礦權流轉。為了踐行“管住中間,放開兩頭”的油氣改革方略,國家在今年6月又取消了對上游勘探開發和下游城市燃氣的外商準入限制,8月隨即將成品油、原油批發倉儲資質審批一并取消。最后的政策大招也是在不久之前的12月22日發布了,《中共中央國務院關于營造更好發展環境支持民營企業改革發展的意見》,支持民營企業進入油氣勘探開發、煉化和銷售領域,徹底為油氣改革在政策限制方面掃清障礙。
  獨立運營的油氣管網公司12月9日正式掛牌成立,給我國油氣改革在今年添上了最濃墨重彩的一筆。油氣改革中“管住中間”這一步終于有了實質性進展。國家油氣管網公司匯集了中石油、中石化和中海油曾經所轄主要的長輸管道、部分地下儲氣庫和LNG接收站資產,企業規模龐大,具有在全國范圍內統籌調配、輸送和存儲油氣資源的核心能力,是政府對油氣市場進行戰略性和全局性把控的抓手。
  關鍵詞:勘探突破
  今年是世界油氣勘探開發的好年頭,今年僅在上半年就在世界各地發現了16個油氣田,其成績已經超過2018年。2019年第三季度全球共發現38處油氣資源。居于首位的是南美和歐洲,各有8個新發現。國內油氣同樣取得非常不錯的成績,中國石油在9月29日宣布,今年在鄂爾多斯盆地長7生油層內勘探獲得重大發現,新增探明地質儲量3.58億噸,預測地質儲量6.93億噸,發現了10億噸級的慶城大油田。12月26日,中國石化發布2019年十大油氣勘探成果。落實了2個億噸級石油增儲陣地和6個千億方級天然氣增儲陣地,形成了4個超千萬噸石油整裝探明儲量區、4個超300億方天然氣探明儲量區,超額完成年度油氣探明儲量任務。
  關鍵詞:降電價
  從2017年到2019年,我國實現了連續三年降低工商業電價的目標。2019年《政府工作報告》再次提出關于一般工商業平均電價再降低10%的要求后,今年4月一般工商業電度電價及其輸配電價降低1.92分/千瓦時,今年7月一般工商業電度電價降低5.39分每千瓦。根據國家電網不久之前發布的數據顯示:今年以來,國家電網切實采取一系列降電價舉措,為實體經濟降低用電成本641億元。
  關鍵詞:特高壓
  特高壓線路是解決遠距離輸電的利器,國家早在2018年9月的相關文件中就明確了在近兩年間核準開工九項重點輸變電工程 ,合計輸電能力5700萬千瓦。2019年,國網內蒙古東部電力有限公司要投入77億元,開工建設22項特高壓及配套工程,線路全長2830公里,變電容量1165萬千伏安,東至滿洲里、西至鄂爾多斯,跨度近3000公里的地區。形成蒙東地區500千伏平臺型骨干網架,更好地為新能源開發及電力外送提供保障。國際能源網記者統計發現,2019年已有蒙西——晉中、山東——河北、昌吉——古泉等特高壓線路投運,12月12日,全世界首條碳纖維特高壓輸電線路——錫盟至山東特高壓輸電線路配套電廠大唐錫林浩特電廠1000千伏送出線路正式投運,這標志著我國已全面掌握特高壓交、直流輸電核心技術,這為特高壓電網建設提供了堅實的技術支持。
  關鍵詞:配額制
  從2017年開始,我國開始在政策層面就已經開始醞釀可再生能源配額制,即通過文件規定可再生能源在電力結構份額中的比重來確保解決可再生能源消納問題。經過2018年3月和9月兩輪征求意見,配額制最終在今年5月《關于建立健全可再生能源電力消納保障機制的通知》中正式出臺。各地將以電力占比的方式考核,如北京綠電比重2020年必須達到11%,四川、云南等清潔能源比重高的省份比重則需要達到80%。各省份可通過多種方式完成配額。配額制實行之后,“綠色電力交易證書”將成為部分企業完成配額制的必然之選。
  關鍵詞:IPO
  幾乎每一個企業都有一個上市的夢想,在能源行業,上市企業何其多,今年最能引起世人關注的莫過于全球利潤最高企業沙特阿美IPO成功上市。在12月11日上市當天,沙特阿美公司股票開盤即大漲10%,飆升至每股35.2里亞爾(約合9.39美元),觸發漲停。次日市值超過2萬億美元,達到沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼所期望的市值。除了這家世界聞名的石油公司IPO成功,還有不少能源相關企業也為上市IPO做足了功課。
  8月26日,中國廣核正式上市,開盤價為2.99元/股。開盤半小時后,中國廣核價格即觸及44%的漲停板,達到3.59元/股。中廣核創造了2019年最大的A股IPO項目,該公司也是中國首家A+H兩地上市的核電企業。
  關鍵詞:遲到
  比起傳統能源,光伏、風電這類新能源在2019年深刻感受到的一個關鍵詞應該就是“遲到”。光伏標桿電價通常都會在上年度12月20日左右出臺,但2019年的光伏電價卻始終“難產”。經過N輪征求意見,光伏電價終于4月的最后一天出爐,國家發改委發布了《關于完善光伏發電上網電價機制有關問題的通知》,比起往年,這個政策遲到了足足四個月。
  今年與往年不同的是,今年還有競價政策出臺。究竟如何申報競價項目在相關政策出臺之前誰都心里沒底,這個競價政策從1月開始開會研究,直到4月12日才出來征求意見稿,而最終的政策竟然在5月30日才出臺。遲到半年的光伏政策不知耽誤了多少公司在今年的排兵布陣。政策遲到導致今年國內光伏產業整體開工不及預期,前十個月的新增裝機下降超過五成。
  關鍵詞:平價/競價
  平價和競價似乎是一對雙胞胎兄弟,只要出現基本是成雙成對的存在。1月9日,國家發展改革委、國家能源局發布《關于積極推進風電、光伏發電無補貼平價上網有關工作的通知》該文件率先明確了平價、低價上網項目不受年度建設規模限制。
  4月10日,國家能源局綜合司公開發布《關于征求<關于推進風電、光伏發電無補貼平價上網項目建設的工作方案(征求意見稿)>意見的函》。將優先建設風電、光伏的平價上網項目,但需嚴格落實項目的電力送出和消納條件。
  5月20日,國家發改委發布今年第一批風電、光伏發電平價上網項目名單,廣東、陜西、河南、黑龍江等16個省都在名單上,其中風電有56個試點項目,累計裝機451萬千瓦,光伏有168個試點,累計裝機1478萬千瓦,分布式交易試點有26個,累計147萬千瓦。諸多省份出臺文件將自愿轉平價項目給予政策支持。
  關鍵詞:回收
  今年真正到了動力電池回收的節點之年。我國自2009年開始推廣新能源汽車,第一批投入市場的新能源汽車動力電池基本處于淘汰臨界點。中國汽車研究中心指出,預計2020年前后,我國純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車的動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸。
  11月7日,工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》。《指南》提出七大總體要求,包括新能源汽車生產和梯次利用企業需要自建或授權回收服務網點,兩方也可以共同建設回收網點;加強對廢舊動力蓄電池的跟蹤,且回收服務網點不得擅自對其進行拆卸;設置明顯提示信息和作業流程規范示意圖等指導信息;回收服務網點須將電池類型、來源、數量等相關信息保留記錄三年備查等。
  為響應工信部的要求,各地也紛紛建立動力電池回收網點,7月8日,北京市經信局、天津市工信局、河北省工信廳聯合發布了《關于公布京津冀地區新能源汽車動力電池回收利用試點示范項目名單的通知》,共有18個項目進入名單。除了北京之外,廣東、浙江、四川、湖南也相繼出臺動力電池回收政策,建立動力蓄電池回收體系、探索多樣化商業模式。
  關鍵詞:5G
  或許有些人認為能源行業與5G并沒有多少關聯,但自從5G投入商用之后,給電力互聯網的發展增加了更多的可能性。不久之前傳來消息,中國廣電與國家電網公司將在5G領域展開合作,雙方在5G方面的合作事項已基本確立,最快年底合作方案就會出爐。
  《南方電網公司數字化轉型和數字南網建設行動方案(2019年版)》也明確指出,要建設基于5G的物聯網數據接入網絡,探索公司應用5G網絡的商業模式。對擁有9000多萬塊電表,還有各種智能傳感,終端規模超過萬億級的南方電網來說,“5G+智能電網”的應用勢在必行。
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